(6)噴燈*（汽油或煤油噴燈）一把。

(7)鋼絲繩卡10 只。

(8)撐對(duì)重的鋼管：ф0～ф50mm，長(zhǎng)度1.5～1.8米2根（應(yīng)能承重3噸以上）。

(9)手 拉葫蘆：1.5～3噸的載重一只。

以上工具需在施工前進(jìn)行**仔細(xì)地檢查，確認(rèn)質(zhì)量、安全達(dá)標(biāo)后方可使 用。

1. 
   

2. 
   

   人員分兩組，每組*少兩人，帶好對(duì)講機(jī)。機(jī)房一組 將電梯轎廂開至頂層，平層后切斷電源，并通知另一組進(jìn)入井底。

   底坑組首先切斷井底“急?！遍_關(guān)，測(cè)量對(duì)重下梁撞板至緩沖器的距 離，供剪切換繩長(zhǎng)度尺寸參考。將對(duì)重與承重鋼管一端置于地面，另一端對(duì)準(zhǔn)對(duì)重的下梁，接通井底“急停”開關(guān)，用對(duì)講機(jī)通知機(jī)房組人員將電梯慢速向上運(yùn)行直 到對(duì)重架完全壓上鋼管，使電梯不能慢車向上為止。

   機(jī)房組切斷總電源并掛告示牌，然后用手拉葫蘆及鋼絲繩將轎廂吊起（鋼絲繩要通過 機(jī)房頂?shù)牡踔劁摥h(huán)，注意吊環(huán)口上要墊些加大接觸面的材料），用手拉葫蘆使限速器人為動(dòng)作（造成轎廂安全鉗動(dòng)作，而后將所吊轎廂再放下一點(diǎn)，使安全鉗楔塊扎 牢于導(dǎo)軌上）。

   
   

3. 
   

2.在第1項(xiàng)準(zhǔn)確無誤完成后，先拆下電梯曳引鋼繩的1/2根數(shù)，平放于較平的地面上，拆下繩頭錐套。根 據(jù)原鋼絲繩長(zhǎng)度，并參考已測(cè)得的對(duì)重下梁與緩沖器的距離。剪切新的電梯**鋼絲繩時(shí)，應(yīng)注意：新購(gòu)的鋼絲繩應(yīng)仔細(xì)檢查，是否有產(chǎn)品合格 證
書，直徑是否與原有的相同，電梯**型式（8×l9的股數(shù)，外股粗內(nèi)股細(xì)）；是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在剪切和測(cè)量繩長(zhǎng)過程中不能在地面 過度磨擦以防損壞。

5.將已制好1/2根數(shù)的新曳引鋼絲繩按原位原樣裝配好，然后拆除另1/2根數(shù)的舊曳引繩按以上第3、4項(xiàng)內(nèi)容制作完成后， 再將其按原位、原樣裝配。然后用手拉葫蘆先將轎廂拉高約80mm，恢復(fù)限速器和安全鉗至正常位置，而后再拉手拉葫蘆放下轎廂，使鋼絲全部受力。這時(shí)，校正 轎廂側(cè)和對(duì)重側(cè)的繩頭螺栓，使各根曳引繩的張力與其平均張力之差≤5%（張力需用彈簧秤檢測(cè)）。

四、試驗(yàn)

1.電梯靜載試驗(yàn)：客梯、醫(yī)用電梯和2噸以下貨梯承載200％的額定載荷，其他各類電梯承載150％的額定載荷。在停止?fàn)顟B(tài)下，搬入規(guī)定載荷的重物，承載10分鐘各承重構(gòu)件無損壞，曳引鋼繩無滑動(dòng)移位，掣動(dòng)可靠。

2.曳引能力試驗(yàn)。

(2)轎廂空載以額定速度上行至行程上部范圍。